Bricollage du Dimanche: Batterie super légère

Salut tous,

Dimanche nuageux, Dimanche Bricolage...

Je me suis attardé sur l'alimentation des montures, et autre dispositif electronique en 12V...
Grand problème le poids des batteries, celles qu'on utilise étant généralement au plomb sont hyper lourde...

Un petit exemples:

Bon, il faut bien avouer qu'il sera très difficile de s'en défaire si on est en astrophoto (Pc, autoguidage, Resistance chauffante...)


Plan B:

Ces petites batteries sont géniales, très légères et permettent de faire le boulot pour une soirée sans problème.


Plan Système D - l'utra légé:


En modélisme, on a aussi des batteries... Pas la même utilisation, genre on la décharge en 5minutes!
Mais pour des 3S on est a du 11.1V (1S = 3.7V) Très proche du 12V en Astro! Et Hyper légère!

Je me suis donc fabriqué un petit adaptateur pour la EQ6:

D'un coté un plug de chargeur que j'ai récupéré et de l'autre un connecteur de mâle pour mes batteries d'avion.
Un peu de fer à souder et gaine thermorétractable et le tour est joué.

Petit plus, je peux utiliser mon appareil pour vérifier la charge de la batterie:


Autonomie de +/- 2h30 à 3h, pour du grap & go. C'est pas mal! et surtout très très légé!

Autre utilisation, tous éléments qui ne demande pas de courant toute la nuit.
Par exemple, mon dispositif de mise au point:


Me voila avec tout un jeux de batteries, un adaptateur et un sytème pratique pour vérifier la charge:

Génial Andy ! Merci ....Faut que je regarde, mais je pense que j'ai encore un jeu de batterie qui traine quelque part ! en plus c'est intéressant pour les petits shoot rapides quand le ciel est nuageux mais avec quelques belles éclaircies !

Il devrait y avoir moyen de faire quelque chose aussi avec les batteries accus pour viseuse par exemple ! (On en trouve pour pas chère parfois sur les brocantes)

Salut Step,

Oui je crois que ca dois marcher... Je vois qu'un seul problème, la connectique...
Après avec un multimètremètre, on vérifie la polarité et c'est parti!

Pour la recharge je suppose que tu as le chargeur avec.

Dans le cas des batterie d'avion, j'ai évidement un chargeur:

Me voila avec toutes sorte de connections:

Ma dernière soudure:


Mon grand classique:


Le 12V, batterie:


Le connecteur original allume cigare:


Et mon grap & Go ultra légé:

Les batteries classiques au plomb ont des bons rendements mais sont lourdes.A garder dans la voiture 
avec un cordon pour alimenter le matériel.Les batteries de camion sont fameuses et pas trop chères.Difficile de s'en passer car les piles ni-cad perdent vite leur capacité après quelques charges.Les Nimh sont légères mais doivent être chargées par élément ce qui demande des chargeurs adaptés.Elles sont extraordinaires pour encaisser des fortes décharges.On les utilise en aviation car elles sont légères.
(une Nimh de 900 grammes fait démarrer un moteur de 100 CV).

Vraiment j'aime beaucoup les accus "modélisme" avoir ça en backup c'est un bon plan !

Si non je reste assez accro au chargeur de batterie, c'est pas trop cher, j'avais payé le mien 55€ avec +/- 7hrs d'autonomie.
Bon il y a toujours le problème du poids, mais reste pratique avec la poignée de transport et rien à bricoler dessus !

Evidemment... Le problématique de la batterie en mobile est toujours d'actualité.

Perso, je suis comme Stef... 
J'ai mon unité "démarreur" qui m'est fidèle depuis quelques années
(donc, la batterie descend au fur et à mesure des recharges...).

Remarque : cela utilise évidemment ce type de batterie...
 


Mais d'un autre côté, il y a toujours mieux... 
Ex qui est souvent présenté lors de discussion (y compris RCE) :

http://www.silverperformance.fr/long-larg-hauteur-105-batterie-skyrich-hjtx9lfp-lithium-ion-078kg-12v-9ah-078-garantie-ans-p-75896.html



Moins de 1kg, 12v, 9AH, env 10x15x8.

Sur ma monture (Vixen), j'ai du 10w/h... En théorie : près de 10h...
Avec 2 batteries, on devrait tenir monture + acquisition + PC pendant 8h sans problème...
Avec moins de 1,5kg...

Oups, j'oubliais... 
Ne pas négliger la longueur et la section des câbles !

12V,  5m, 0,75mm² de section = perte de tension de 0,4V par câble...
Donc pour 1A en réserve -> 0.8W (près de 20%) de perdu 

Si on remplace le cable de 0.75 par 1.5mm² => -0.15v/cable, env. 0.3W...

Aussi, pour le PC... Généralement, il ne fonctionne pas sous 12V (19V pour des raisons de facilité)... 
=> la conversion 12 vers 19 n'est pas sans perte, et si on change : autant prendre un "natif" 12V...
(ou encore mieux, un 5V, comme mon dernier ASUS) + alim d'un HUB USB => 10h sans problème...

ça fait un an que j'en possède une petite comme présenter, j'en suis content, le marchand m'avais dit que c'est plus facile, rechargable quand on veux et que j'aurai au tant d'autonomie qu'avec celles en plomb et il à dit vrai, je la recharge très peux car elle est tout le temps pleine !

Ceci me semble pas mal non plus vu le prix. Mais faut voir si il faut pas trop chipoter !!!!!

Safari Drives Batterie rechargeable Lithium-Ion pour caméras de surveillance 12 V DC 6800 mAh

http://www.amazon.fr/Safari-Drives-rechargeable-Lithium-Ion-surveillance/dp/6040387866/ref=pd_sim_sbs_ce_1?ie=UTF8&refRID=1TMQZE04V8M2G86H1YQ4

Je remonte le post.
Petit testeur de batterie.
Petite boite plastique, prise allume cigare, circuit électronique.
https://baiway.en.alibaba.com/product/60697495645-804189446/BW_TH01_12V_24v_36V_48V_battery_monitor_for_car_e_bike.html?spm=a2700.8304367.prsea43447.7.217f393dXIg3Mk
Avec les batteries au Pb, il ne faut pas descendre en dessous de 11V.
Le testeur indique alors 0%. Prix 4€

Isolation batterie.

Sac isotherme, frigo lite, batterie A13 40Ah.